lundi 31 octobre 2016

Ferrari 250 GT 1958 , chassis 1023 GT .

Today I propose you thisvery  nice 2 tones Ferrari 250 GT 58 .  I've seen this model when I visited Retromobiles , last February 2016.
The colors are very nice , and it was for me a car I wanted to built !
Fortunately for me , the new 1/43 's owner was very interested in this color too..
The kit is based on the classic AMR GT 58


Voici une énième Ferrari 250 GT 1958 d'AMR . Pour une fois la couleur est ce qui va  'tout changer' ,   dans son coloris Grigio scurro / rosso barchetta , le modèle devient particulèrement enthousiasmant !
 J'ai apporté quelques modifications au kit , pour qu'il ressemble à l'original . 
Le résultat est en cas à la hauteur de ce que j'en attendais !
  
je soude le capot avant , c'est mieux que la colle !

je bouche les trous inutiles, le précedent "monteur" avait perçé la carosserie au niveau du puit de vos arrière : trop d'enthousiasme surement !!


il y a toujours un creux à l'exterieur qui ne se voit qu'une fois l'auto peinte...juste de l'autre côté il y a les puits de vis c'est pour ça..mastiquage indispensable .


le tableau de bord , je l'ai remplaçé , il est commun au cabriolet et donc il existe un espace important à l'avant à cause de l'entourage nickelé du spider.

j'ai regravé l'auto car l'entourage de capot est plus large.

maintenant elles sont 2...

peinture du grigio scurro , teinte de l'époque , still available !

masquage pour le toit .


peinture de la partie haute.

une fois polishée , finition au swisswax. Ici la voiture est enduite de cire.

2 gris chez Ferrari , grigio scurro et grigio medio.  On retrouve ces teintes sur la F12 .

mon objectif !!

mardi 18 octobre 2016

Dino 246 GT Le Mans 1972 :end !

le modèle MR , j'ai modifier la forme du spoiler , il est un epu plus en "V" que dans le kit .


emplacement correct des decalcqs, ecopes , rétro poli, rivets , pas dans le kit ..

phares additionnels nickelés et modifiés avec du bosica..


MR, notez les pots décalés ..


MR !


AMR : phares bosica + spoiler maison , bulles de phares (du jamais vu sur 1 AMR !!)


Dino Le Mans et Dino version route . (montée en roues sprint 43 ) .

AMR au top !


jeudi 13 octobre 2016

Dino 246 GT le Mans 1972 : close to an end !

I 'm very busy these days , so I didn't took the time for the blog .

...about the 2 Dinos ..à lot of work with the decals , some are missing on the MR version and the "provence moulage " decal sheet is uncomplete too .  I finally find all the missing decals  but it was long and original photos were a good support for me .

De retour au blog !  le temps passe vite cela fait 1 mois que je n'ai rien mis , chaque jour je me dis demain et les semaines ont passé ! 
Concernant les Dinos beaucoup de travail pour uniformiser les décorations et trouver les decals manquants , sur la planche MR et aussi provence .

Enfin je suis sur que vous apprécierez les efforts !
deco à poser !

il est pratique d'avoir quelques planches en stock ...

je dois retailler les decalcqs pour l'AMR ...

photo interessante : Les 2 versions d'un même kit AMR !

au tour du kit MR!

le kit AMR , interieur métal !

il manque des decalcqs à l'arrière sur le kit MR...

etonnant : les roues en métal du kit MR et les roues en plastique de chez TRON ...sont identiques  !!

il faut rajouter du blanc sur les ouies ...(MR).

de la doc...


il est temps de passer aux intérieurs .

fabrication du frein à main  absent.

tapis de sol plastifiés et harnais pour le siège conducteur .

tout se fait en double .

peinture des bas de caisse : vous pouvez copier la méthode ...

l'assemblage final se rapproche .

les vitres sont très pénibles à poser sur le kit MR , je parle bien sur des 2 pares brises...av-arrière .
il faut peindre les photodécoupes latérales .

Dino MR fermée .

de beaux éclaireurs de numéros

ça c'est la cerise sur le gâteau des bulles de phares pour Dino AMR ...exclusivité   JFA !!

la MR avec rivets sur les phares ..et phares bosica en complément..


les Dinos AMR ...enfin réunies !

pour la MR , peinture des entourages avant la pose. à suivre !