mardi 18 avril 2017

Jaguar XK 120 Convertible , AMR base.

Today some photos of a conversion of the Jaguar XK 120 coupé to a convertible ....
This model is missing in the AMR' s Jaguar serie .

Sujet interessant et unique , voici la conversion de 3 autres Jaguars coupés en cabriolet . Cela ne se fait pas tout seul , surtout qu'il faut aussi changer la banquette qui est differente dans le cab, les bandes sont plus larges comme sur le roadster ... par exemple .

les toits coupés ou les trois coupés ....

plutôt les trois cabriolets !!

ça c'est de belles autos ...

soudure du joint de passage de roue arriere .

ça donne ça .

remplacement des banquettes ...elle est plus large donc il faut ajuster .

il faut modifier les panneaux de porte  (hauteur , longueur etc...) .

vue des modifs à faire sur les sieges  , (comparer les modeles ...)

voilà , une journée complete pour adapter les différents elements.

Les roues à rayons sont fragiles , je "travaille " le positionnement avec les roues d'origine.

ponçage entre les couches de noir .

J'aime bien cette combinaison , English white interieur vert , passepoil pour la capote , roues fils ...

c'est de la couleur d'origine et c'est très elegant .Les roues fils sans deport sont très réussies . à suivre


dimanche 19 mars 2017

Aston MartinDBR1 BONUS !

I'm very Lucky to have seen twice a real Aston DBR1  on friday evening and this Sunday afternoon !
Today I was with my son , he was very happy to see this incredible car , and to sit in !

I would like to thanks Bruno , Romain (he start the Aston for us ) , and my college teacher Gilles  to share with us this "event"  !!

I've some very nice photos and I'm happy to share with you some of them .

Je ne m'attendais pas à finir cette semaine en beauté.. de voir une Aston DBR1 d'aussi près . Je souhaite donc remercier le propriétaire , Bruno , Romain qui nous a mis en route l'Aston  et mon ami et ancien prof de sport Gilles !
Mon fils s'est installé au volant , le veinard !!






















jeudi 16 mars 2017

Aston Martin DBR1 1er Le Mans 1959 , fin .

the end of the DBR1 ... I found some interesting photos on YouTube, of the Le Mans winner .  I've noticed the dark green body color  , but I choose to paint a ligthter green...
Also the Dashboard is black and green , (and not all green as restored models) ,  and the tonneau cover is transparent, not opaque . 
So , a lot of informations , I 've modified the Dashboard , and the tonneau cover ...

Have a look to the entire model and I wish you like it and the s"serious" built I 've done on this Paddock kit !

voici la seconde et dernière partie concernant le montage de l'Aston vainqueur du Mans 1959 !
J'ai trouvé quelques informations intéressantes concernant la n° 5,  grâce à une vidéo d'Aston Martin sur YouTube . J'ai donc "répercuté " les infos visuelles sur le modele Paddock , car j'essai d'être assez proche des modeles d'époque !
la teinte "sous éclairage " ...et la déco !l

décoration posée , auto non vernie ...pour l'instant .

en second plan les entourages de bulles de phares ...peints .et les XK 120 en attente de découpe !

retour de vernis !

j'ai découpé et testé les 4 bulles de phares .

le tonneau cover coté passager est transparent , voir les photos d'époque du Mans.

changement de couleur pour le tableau de bord , face avant verte et dessus noir , voir documentation  !

l'intérieur et l'Aston prête à être fermée .

rétro poli  et bel intérieur !

tonneau cover transparent ...rivets posés ...notez , à coté du n° 5 du coffre , il n'y a pas de lampe rouge comme précisé sur la notice .

finie !

belle auto , non ?

2 tailles de rivets pour la bache passager et le tour de pare brise . J'ai rajouté un miroir rond sur le rétro intérieur .


bonus : le casque du pilote !

rivets sur les feux et la lampe de coté,ainsi que sur la partie arriere du cockpit .

le modèle au 1/43 est fini, un petit bijoux qui va bientôt partir  !